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怡合达自营 滚子轴承随动器 带内圈分离型 进口型 圆柱型 球面型
品牌名称：
怡合达
条件筛选：
性价比 进口型
种类筛选 滚子轴承随动器
形状 球面型
表面处理 无
本体材质 SUS440C
凸轮结构 带内圈分离型
产品型号：
BPS22-d50
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关于此产品的常见问题
1、滚子轴承随动器和凸轮轴承随动器有什么区别？各有什么优势？
凸轮轴承随动器是在滚子轴承随动器增加了个轴，可直接穿过孔，用螺母锁紧，使用方便。
滚子轴承随动器面对凸轮轴承随动器轴不适用情况下可以根据工况设计不同结构的轴。
2、轴承为什么会生锈？为什么我买的不锈钢轴承也会生锈？如何延缓生锈？
轴承大部分是SUJ2材质，材质本身不具备防锈能力。不锈钢SUS440C虽然比SUJ2防锈性能更好，但是属于马氏体不锈钢，本质还是“不锈钢铁”。
保持环境洁净干燥，安装时不直接接触轴承，定期涂抹防锈油维护保养，密封保存均可延缓生锈。如防锈要求非常高可采用做镀层、钝化等方案，具体可向我司咨询。
3、带保持架和全滚针有什么差异？
常规保持架由保持架和滚针组合引导；全滚针轴承无保持架，全部由滚针引导。
常规保持架转速高，载荷相对低；全滚针载荷高，转速相对低。
4、为什么滚子轴承随动器运行中润滑脂会渗漏？如何减少或者防止润滑脂的渗漏？
润滑脂随着轴承运转内部温度升高，轴承里面油脂被挤压出轴承内部，属于正常现象。可以试运行事先运行，擦去渗漏的润滑脂；或者选用带密封圈型减少渗漏；可以咨询我司在内部特定减少油脂添加量；可以询我司选用自润滑结构产品。
5、外圈容易磨损有什么改善方案？
环境保持洁净，避免灰尘颗粒粘附在接触面上；接触面尽量光滑；在轴承外圈加上润滑，具体可咨询我司自润滑组件。
6、圆柱面和球面有什么差异？各自特点是什么？
球面外圈的轴承应用于缓和因安装误差带来的不均等载荷。
圆柱外圈的轴承与轨道面的接触面积大，适用于负载大而硬度低的滑轨面。
7、为什么滚子轴承随动器会有卡死或者卡顿现象？
安装时锁紧力过大，导致轴承挡圈变形；安装时用力敲击轴承，导致内部零件错位卡死；内部没润滑脂或润滑脂过少，摩擦力增加。
8、为什么滚子轴承随动器会有松动或者散架现象？
安装时用力敲击轴承，导致内部零件错位卡死；实际工况中有轴向力产生导致。
9、分离型和非分离型结构有什么差异？各自优点是什么？
分离型轴承由内圈、外圈和滚针与保持架组件组成的结构，以上组件均可分离，便于安装和润滑
非分离型轴承侧板通过过盈配合压入内圈两侧，使轴承形成一个不可分离的结构，防尘效果好
分离型 非分离型
10、为什么滚子轴承随动器内外圈会有轴向晃动？
轴承内部存在一定的轴向游隙，没有游隙的话产品内部会卡死，晃动属于正常现象。可以咨询我司定制游隙小的产品。
11、普通油脂和低尘油脂有何差异？
普通油脂为壳牌或长城牌，最高使用温度可以达到120℃左右。
低尘油脂为THK牌油脂， 最高使用温度可以达到180℃左右。
低尘油脂相对普通油脂发尘量小，如图，最适合于半导体行业或高级无尘车间。
产品简介
产品简介
一、产品概述
滚子轴承随动器又称滚子从动轴承、滚柱导向器、支撑型滚轮，是安装在轴或螺栓上的轴承单元。它们由较厚的外圈和滚针及保持架组件或者满装滚针组成。滚子轴承随动器可以承受较高的径向载荷，广泛用于凸轮传动、机床轨道、输送设备等应用场合。
二、产品分类
|
类型 |
保持架结构 |
外圈形状 |
密封结构 |
材质 |
代码 |
产品图示 |
||
|
进口 |
国产标准 |
国产经济 |
||||||
|
无内圈分离型 |
常规带保持架 |
圆柱型 |
开放式 |
SUJ2 |
BPT01 |
BPT25 |
E-BPT05 |
|
|
SUS440C |
BPT02 |
BPT26 |
/ |
|||||
|
球面型 |
SUJ2 |
BPT21 |
BPT25 |
E-BPT25 |
||||
|
SUS440C |
BPT22 |
BPT26 |
/ |
|||||
|
带内圈分离型 |
常规带保持架 |
圆柱型 |
SUJ2 |
BPS01 |
BPS25 |
E-BPS05 |
|
|
|
SUS440C |
BPS02 |
BPS26 |
/ |
|||||
|
球面型 |
SUJ2 |
BPS21 |
BPS25 |
E-BPT25 |
||||
|
SUS440C |
BPS22 |
BPS26 |
/ |
|||||
|
带侧板内圈分离型 |
常规带保持架 |
圆柱型 |
开放式/带密封圈 |
SUJ2 |
BPS51 |
BPS55 |
E-BPS55 |
|
|
SUS440C |
BPS52 |
BPS56 |
/ |
|||||
|
球面型 |
SUJ2 |
BPS71 |
BPS75 |
E-BPS75 |
||||
|
SUS440C |
BPS72 |
BPS76 |
/ |
|||||
|
带侧板内圈非分离型 |
常规带保持架 |
圆柱型 |
SUJ2 |
/ |
BPW25 |
E-BPW25 |
|
|
|
SUS440C |
BPW26 |
/ |
||||||
|
球面型 |
SUJ2 |
BPW01 |
BPW05 |
E-BPW05 |
||||
|
SUS440C |
BPW02 |
BPW06 |
/ |
|||||
|
单列全滚针重载型 |
圆柱型 |
SUJ2 |
/ |
BPW75 |
E-BPW75 |
|
||
|
SUS440C |
BPW76 |
/ |
||||||
|
球面型 |
SUJ2 |
BPW51 |
BPW55 |
E-BPW55 |
||||
|
SUS440C |
BPW52 |
BPW65 |
/ |
|||||
|
单轨道双列滚针重载型 |
圆柱型 |
开放式 |
SUJ2 |
BPQ01 |
BPQ11 |
E-BPQ11 |
|
|
|
球面型 |
BPQ06 |
BPQ16 |
E-BPQ16 |
|||||
|
双轨道双列滚针重载型 |
圆柱型 |
带密封圈 |
/ |
BPQ21 |
E-BPQ21 |
|
||
|
球面型 |
BPQ26 |
E-BPQ26 |
||||||
三、产品内部结构区分和选用
3.1侧板形式：分离型与非分离型
分离型轴承由内圈、外圈和滚针与保持架组件组成的结构，以上组件均可分离，便于安装和润滑，如图3.1.1。
非分离型轴承侧板通过过盈配合压入内圈两侧，使轴承形成一个不可分离的结构，防尘效果好，如图3.1.2。
图3.1.1 图3.1.2
3.2外圈外径面的形状：外圈球面型和圆柱型
球面外圈的轴承应用于缓和因安装误差带来的不均等载荷，如图3.2.1。
圆柱外圈的轴承与轨道面的接触面积大，适用于负载大而硬度低的滑轨面，如图3.2.2。
图3.2.1 图3.2.2
3.3滚针的引导方式：常规保持架型与全滚针重载型
常规保持架的滚针由保持架组件引导，能适应更高速的使用场景，如图3.3.1。
全滚针型轴承具有尽可能多的滚动体，承载能力比带保持架引导高，转速比保持架引导低，如图3.3.2。
图3.3.1 图3.3.2
四、产品精度
4.1内圈容许公差
|
内圈直径/mm |
内径公差/um |
宽度公差/mm |
|
|
超过 |
以下 |
||
|
2.5 |
18 |
0/-8 |
0/-0.12 |
|
18 |
30 |
0/-10 |
|
|
30 |
50 |
0/-12 |
|
4.2外圈容许公差
|
分类 |
外圈直径/mm |
外径公差/um |
宽度公差/mm |
径向跳动max/um |
|
|
超过 |
以下 |
||||
|
圆柱型 |
6 |
18 |
0/-8 |
0/-0.12 |
15 |
|
15 |
30 |
0/-9 |
15 |
||
|
30 |
50 |
0/-11 |
20 |
||
|
50 |
80 |
0/-13 |
25 |
||
|
80 |
120 |
0/-15 |
35 |
||
|
球面型 |
0 |
∞ |
0/-0.05 |
0/-0.12 |
同圆柱型 |
五、参数释义
5.1 容许转速
轴承随动器的容许转速受安装条件和使用条件的影响，在仅受纯径向负荷时，在实际使用条件下，考虑会有轴向符合作用，dn值如表5.1.1所示。
|
|
||||
|
润滑 类型 |
润滑脂润滑 |
润滑油润滑 |
||
|
最大值 |
推荐值 |
最大值 |
推荐值 |
|
|
附带保持架 |
84000 |
8400 |
140000 |
14000 |
|
单列全滚针 |
42000 |
4200 |
70000 |
7000 |
|
双列全滚针 |
72000 |
7200 |
120000 |
12000 |
|
dn值=d×n d：轴承直径（mm） n：转速（rpm） |
||||
5.2 最大静态载荷
滚子轴承随动器能负载的负荷，虽取决于针状滚子轴承的额定负荷，但有时是由外圈的强度决定的。因此，规定了最大静态容许负荷。
5.3径向游隙
|
表5.3.1 |
||
|
类型 |
内径范围 |
游隙标准/um |
|
分离型 |
d6 |
5~20 |
|
d8~d12 |
5~25 |
|
|
d15~d25 |
10~30 |
|
|
d30~d40 |
10~40 |
|
|
d45~d50 |
15~50 |
|
|
非分离型单列全滚针 |
d5 |
5~20 |
|
d6~d12 |
5~25 |
|
|
d15~d20 |
10~30 |
|
|
d25~d40 |
10~40 |
|
|
d40~d50 |
15~50 |
|
|
非分离型双列全滚针 |
d15~d30 |
20~45 |
|
d35~d40 |
20~50 |
|
|
d45~d50 |
30~60 |
|
|
注：以上游隙标准不适用于英制系列 |
||
六、润滑
对于随动器，有两个区域需要进行润滑的考虑：内部滚动体与滚道和外部轴承外圈与支承轨道。
部分随动器在出厂时没有预添加好润滑脂，具体请向我司咨询。
对于支承轨道的润滑也可以使用常规的滚动轴承润滑脂进行润滑，如果接触点不能润滑，磨损一定会出现，特别是在重载高速的工况下。
外圈和对方滑轨之间的润滑如果不充分，在某些工作条件下，有时会发生烧结或磨损。尤其是凸轮机构等高速旋转时，需要注意润滑和表面光洁度。
润滑脂填充量建议为轴承内部空间的1/3~1/2左右。补充润滑脂的周期视工况而定，带保持架型、低速工况建议6个月补充一次润滑脂。
建议添加润滑脂品牌如下表6.1
运行过程中出现润滑脂渗漏为正常现象，建议事先运行，擦去渗漏的润滑脂
|
表6.1 |
|
|
性价比 |
润滑脂品牌 |
|
进口型 |
壳牌 |
|
标准型 |
壳牌 |
|
经济型 |
长城 |
七、工作温度
受润滑脂和密封材料的限制，带密封工作温度-20°C到+80°C，连续使用建议60℃以下；开放式工作温度-20°C到+120°C，连续使用建议100℃以下。
*高于以上推荐使用温度，请向我司咨询。
八、安装示意图及注意事项
8.1安装示意图
为了避免轴向余力产生，需要设计轴向定位。
安装不带侧板轴承时，外圈及滚针和保持架组件必须有侧向引导；安装带侧板的轴承时侧板必须得到轴向支承，需严格按照尺寸表中给出的a值安装使用，并确保安装部与侧板的整个表面均匀接触，如图8.1.1。
非分离型轴承侧板是压入方式，安装时请勿推按侧板或外圈。如果推按侧板和外圈，可能导致轴承卡死或松动，如图8.1.2。
安装轴承随动器时，需注意勿将内圈的油孔安装在负载区域，否则会缩短轴承的使用寿命，如图8.1.3。
支承轨道需要防止污染并进行润滑。如果有必要，应在轴承随动器前设置防护盖。
图8.1.1
图8.1.2
图8.1.3
8.2安装注意事项
随动器是精密的机械元件，在安装前和安装过程需留意避免灰尘、污染物和潮气入侵。污染物会损害轴承的运行性能和工作寿命。
不要过度冷却轴承，冷凝产生的湿气会导致轴承和轴承座发生锈蚀。
安装区域必须保持清洁和没有灰尘。
安装时不要直接接触产品，避免汗液、水分附着轴承表面，造成锈蚀。后期使用需要定期维护保养。
由于无表面处理，选用轴承钢时，轴承表面易生锈。
九、安装轴设计
9.1轴推荐配合公差
|
轴承的型号 |
轴的公差域等级 |
|
|
分离型滚子轴承随动器 |
无内圈 |
k5、k6 |
|
附带内圈 |
g6、h6 |
|
|
非分离型滚子轴承随动器 |
||
|
双列滚子轴承随动器 |
||
9.2轴加工要求
使用无内圈的轴承时，轴需要经过热处理和磨削加工。加工处理时推荐轴的表面硬度为58～64HRC，表面光洁度在Ra0.2以下。
轴的圆度要求在直径的25%以下，平行度要求在直径公差的50%以下。
十、安装与拆卸
10.1安装工具
感应加热器：注意加热温度不能超过润滑脂或密封的使用温度。
加热柜：一般加热到+80℃。
机械或液压装置：使用覆盖轴承套圈端面整个圆周的安装套。
榔头和安装套：敲击应作用与安装套整个环面。
禁止安装力通过滚动体传递。必须避免直接敲击轴承内外圈。确保安装过程中不会破坏密封。
例：公差使用过盈配合时，采用压装设备将轴承压在轴上，安装内圈时，应注意压装力均匀分布在内圈的端面上。
10.2拆卸指南
在轴承布置的设计初期应考虑拆卸。
不要直接敲击轴承套圈。
不许拆卸力通过滚动体传递。
不许拆卸力通过滚动体传递。
拆卸后清洁轴承。
拆卸后密封包装。
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