分析联轴器发生断裂的三大原因

一、选型不当：

1、性能参数不匹配：

客户在选型的过程中，有时只考虑到空间限制的因素，从而忽略了扭矩的筛选，这样，筛选出来的联轴器会出现性能不匹配，也就是联轴器额定扭矩远远小于设备扭矩，将会导致在设备运行过程中，出现联轴器过载，联轴器因此断裂的现象出现；

2、联轴器类别不适用：

● 各类别联轴器适用的转速、纠偏、刚性、温度范围等都有所区别；

● 例如，当客户两轴无法做到同心度一致时，缺选择了刚性联轴器，而刚性这个类型却无法调节偏差，从而将会导致联轴器的一个断裂；

● 择合适类别的联轴器能一定程度上提升系统性能和联轴器以及其他运动部件的使用寿命；

二、安装不当：

1、轴插入距离：

● 当轴插入距离过短时，轴和联轴器间的接触不足，联轴器本体会出现磨损甚至断裂的现象；

● 当轴插入距离过长时，轴和联轴器会产生部分干涉，联轴器本体会出现磨损甚至断裂的现象；

                                           （L1为最合适的距离）

2、设备调试问题：

客户机型未进行同心度校核，未把控好基轴安装的同心度，其两轴间的偏差超过联轴器的调整范围，导致联轴器安装上去后，处于一个憋住运行的情况，联轴器就超出了同心度的偏差范围，导致联轴器疲劳断裂。 

三、功能因素：

● 保险丝作用：

保险丝的作用，大家都了解，就是起到一个保护的作用，而联轴器在系统发生过载时，其瞬时扭矩会突然间远远超过联轴器的额定扭矩，这时，将会通过联轴器的一个破坏，解除旋转体之间的连接，以保护动力装置、物料。